Wrocław, zwany ze względu na największą ilość mostów i kładek w Polsce – polską Wenecją, wzbogaci się o kolejną nową kładkę pieszo-rowerową. W północnej części stolicy Dolnego Śląska, nad Widawą, tuż przed jej ujściem do Odry, w Lesie Rędzińskim, powstaje 40-metrowy obiekt wraz z liczącymi 100 metrów najazdami.

Rząd zabezpieczył dodatkowe 82 miliony złotych na usuwanie szkód powodziowych na rzece Biała Głuchołaska w województwie opolskim oraz na przywrócenie przepustowości koryt wraz z zabudową wyrw brzegowych na rzece Biała Lądecka w województwie dolnośląskim. Poinformował o tym 8 listopada w Lądku-Zdrój Minister – Członek Rady Ministrów Marcin Kierwiński podczas wizyty na terenach dotkniętych powodzią w 2024 roku.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. powstała wielka, nowoczesna walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa jaka jest realizowana obecnie w województwie śląskim.

Strategiczny krok dla transformacji energetycznej Polski. Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. (ARP S.A.) finalizuje proces dokapitalizowania Fabryki Przewodów Energetycznych S.A. (FPE S.A.) z Będzina (województwo śląskie), kwotą 34,5 mln zł, co pozwoli ARP S.A. na objęcie 96,88% udziałów w spółce. Inwestycja ma na celu stabilizację finansową FPE S.A., zwiększenie jej potencjału produkcyjnego oraz wsparcie w realizacji kluczowych projektów dla sektora energetycznego i kolejowego.

Spółka wykonała umocnienia terenu pod gazociągiem DN300 Ołtaszyn–Kudowa, zlokalizowanym wzdłuż brzegu rzeki Nysy Kłodzkiej oraz przebudowała półkilometrowy odcinek tego gazociągu w miejscowości Bardo. Wyremontowane zostały także dwie stacje gazowe zalane podczas powodzi: w Kłodzku i Boguszynie.

Zwiększy się bezpieczeństwo na 46 przejazdach kolejowo-drogowych w województwach: śląskim, małopolskim, podkarpackim, świętokrzyskim, opolskim i dolnośląskim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ponad 180 mln zł obejmującą zaprojektowanie i wykonanie robót, które znacząco poprawią bezpieczeństwo ruchu drogowym i kolejowym. Projekt realizowany jest z wykorzystaniem środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Dwie nowe, wielkie inwestycje Grupy PGE. Spółka podpisała w środę, 4 marca umowy na budowę dwóch szczytowych bloków gazowych o mocy około 600 MW każdy w Rybniku oraz Gryfinie (Dolna Odra). Projekty, realizowane w technologii turbin gazowych, zostaną zrealizowane przez konsorcjum Polimex Mostostal i Siemens Energy. Łączna wartość kontraktów, obejmujących również serwis, wynosi około 6 mld złotych.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, uzyskał finansowanie w wysokości 30,5 mln euro od PKO Banku Polskiego. Kredyt przeznaczony jest na realizację inwestycji Panattoni Park Sosnowiec V – nowoczesnego kompleksu magazynowo-logistycznego w województwie śląskim.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłasza przetarg na pierwszy etap remontu autostrady A1 między Pyrzowicami i Piekarami Śląskimi. To początek działań, które całkowicie wyeliminują, powstałe na skutek pęcznienia jednego z materiałów użytych do budowy, deformacje i uszkodzenia nawierzchni oraz korpusu drogowego.

Beskidzkie Centrum Narciarstwa im. Adama Małysza w Wiśle (woj. śląskie) rozpocznie działalność 14 lipca 2026 roku. Inwestycja o wartości 26 milionów złotych ma stać się nową atrakcją turystyczną w centrum miasta, prezentując osiągnięcia polskich narciarzy i historię sportów zimowych.

Spółka ME Invest, należąca do Grupy Terg, zrealizuje w Jaworznie (woj. śląskie) nowy park handlowy Aura Park Jaworzno II o łącznej powierzchni najmu wynoszącej około 35 tys. mkw. Inwestycja powstanie na zrekultywowanej, blisko 9-hektarowej działce po dawnej hałdzie Piłsudski, zlokalizowanej w rejonie ulic Jana Pawła II i Radwańskich. Grunt pod ten projekt został zakupiony w 2025 roku za kwotę ponad 13 mln zł, a otwarcie kompleksu zaplanowano na 2028 rok.

Przystanek Łódź Polesie to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Co słychać na budowie trzech ostatnich stacji II linii warszawskiego metra i STP Mory? Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Dzięki bardzo dobremu skomunikowaniu ze ścisłym centrum miasta, perspektywie drugiej linii metra ora...

Jeden z wykonawców autostrady A2, spółka Dolnośląskie Surowce Skalne, zalega z płatnościami, dowiedz...

Szacunki Komisji Europejskiej wskazują, że koszt realizacji I fazy budowy europejskiej sieci bazowej...

Przyszedł czas na wymyślenie skąd wziąć pieniądze na polskie TGV. W znalezieniu optymalnego wariantu...

Samorząd województwa podpisał do końca ubiegłego roku umowy na wykorzystanie prawie 75 proc. środków...

Od kilku lat można zaobserwować migrację ludności na obrzeża lub wręcz poza granice miast. Niższa ce...